机油有很多级别,也有不同的粘度和能适应的温度。机油是发动机的润滑油,起润滑作用,保证发动机正常输出动能。那么降低汽车的机油粘度会不会对省油有帮助呢?
理论上降低机油粘度油耗也会相应的降低一些,而实际上机油粘度对油耗影响几乎可以忽略不计,影响油耗的主要因素和行驶路况、行车矩离、驾驶习惯及空调有很大关系。
虽然低粘度机油有很多的优点,但对于不同的车型来说,并不一定合适。机油粘度要根据发动机自身情况和环境温度来选择,对于老的车型发动机会有一定磨损,使用高一级粘度的机油,能达到良好的密封作用,如果降低机油粘度,可能出现烧机油的状况。
如果机油粘度降得太低,机械系统的润滑就不能满足要求。当机油工作时,机械零件结合处会形成一层油膜,粘度过高,无法渗透到接头中部,无法形成油膜,粘度低形成的油膜太薄,无法工作。
理论上来讲是不可以的,但如果混合量不是太大,或者是偶尔一次,是不会有什么大的影响的。其实我们在更换不同品牌机油的时候,实际上就是混合在一起使用了,因为在换机油的时候发动机内部会有旧机油残留,这个量大约在0.5升左右,所以即使你没有混合使用,只要换不同品牌的机油也相当于混合在一起使用了。但是也没有出现什么比较大的问题,日常要注重保养。
首先来说影响机油粘度的因素,也就是机油的机油标号,那么这时候我们机油的粘度就是在出厂的时候就已经决定了。
另外,机油的低温启动性能和低温流动性能也会影响到机油粘度。
使用汽车的时间和发动机高温对温度产生的影响,以及我们长期没有更换发动机空气滤清器,导致过多的灰尘进入发动机,这些灰尘也会和我们的机油进行混合,造成发动机内长期使用的机油黏度增高。所以,我们在更换机油的时候,放出来的废机油流动性都比较差黏度都比较高。
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虽然听说过不同的机油,配方不一样,混合可能会导致什么化学反应,但是我试过把加德士机油(5-40)和邦恒美弗尼机油(10-40)混合起来用感觉倒是蛮好,没发现什么问题!!!
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盖楼(回复)不能混合使用,各个级别,乃至各个厂家的加工要求,性能。都是不一样的。不过可以应急,有总比没有强。记得回来赶紧换掉,最好洗一下油道!
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盖楼(回复)机油粘度低,发动机运转阻力小,能省油,但不是什么车都能用,比如德系一般用30的机油,日系就能用20的机油。开车比较佛系的用20就够,激进的用30的保险。
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盖楼(回复)
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