发动机是汽车的心脏，如果我们的爱车开了一段时间的话，就要记得定期检查发动机。发动机产生机油是在所难免的，因为汽车运行的时候难免会有灰尘和油污，混合在一起就是油泥了。发动机有油泥的话要记得清理干净，如果机油油泥比较多的话就要特别注意了。
1、使用劣质假冒机油。由于机油质量差，会让发动机内部的油泥非常多。假机油也有好有坏，有的以次充好，也不是不能用。有些是直接渣，根本不能用。
2、没有按时维修。比如一辆汽车一年开一万公里，那么大部分车友基本一年会保养两次。有些人可能还使用全合成发动机油，并且每年只维护一次。注意按照维修手册进行维修。这些问题基本上都不大。就怕有些车友会忘记保养。时间长了，发动机内部会有很多污垢，机油的性能会大大衰减，分散性能降低，影响油泥。不能均匀分散在机油中，沉积形成大量油泥。
3、用车少，不规范。尤其是对于一年不能开很多公里的车友来说，油泥会太多。
1、曲轴箱内壁附着大量油泥会降低缸体散热能力，导致油温过高，降低发动机功率。
2、发动机内部的油道内有大量油泥，会增加机油的流动阻力，减少机油的流动，从而影响机油的润滑效果。
3、油泥过多会堵塞发动机的油道，导致发动机各部件之间缺乏润滑，严重时会导致烧瓦、抱轴等现象。
4. 向脏发动机添加新油就像从脏杯子里喝水一样。 油泥会污染新油，降低新油的性能。 如果不及时清洗，还可能导致噪音增大、油耗增加、动力下降等问题。
发动机长时间工作时，油泥、灰尘、碎屑等会留下油泥。气缸内的油泥一般称为“积碳”，节气门内的油泥称为“油污”，汽油车进气门和喷油器处的海绵状称为“胶水”。 发动机内的油泥有两种，一种是低温油泥，一种是高温油泥。低温油泥是由水和汽油与发动机油混合引起的。高温油泥是由机油在高温下的稠化现象形成的。
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