汽车的冷却液一般不用经常更换，而且现在的防冻液大多是四季通用的，所以更换的频率更小了。如果要更换冷却液，那么更换完毕后是要放掉空气的。那么具体怎么操作呢？
如果冷却液加注口是在水箱的上方，我们在加注防冻液时把防冻液加到可以从加注口看到时，就可以暂时停止加注防冻液。不要加太多，然后启动发动机，让发动机慢慢升温。这个时候，发动机的节温器处于关闭状态。
在发动机内的水道内会存有一些空气，这些空气会阻碍冷却液的正常循环，这种现象也称作气阻。随着水温的升高，节温阀会不断的打开，这个时候我们会看到水箱内的水平面会下降，我们可以视情况往水箱内缓慢的倒入一些防冻液。
同时在水箱的上水管也称做发动机的回水管会有防冻液流出，一般情况下水箱的进水管与水箱的加注口位置非常接近，我们可以从水箱的加注口看到有防冻液从回水管呢内流出。
观察防冻液时注意安全，避免防冻液气体喷出烫伤。待看到肥水管理没有气体盘中，而只有液体流动时，基本上循环系统内的气体排放的就差不多了，这个时候，水箱的冷却风扇也应该会转起。
我们再从水箱的加注口，向水箱内缓慢的倒入防冻液。一般把防冻液倒至水箱口这下位置就可以了，待冷却风扇停止运转后，盖好水箱盖，然后把补水水盒盖打开，向补水盒内添加防冻液至上线和下线中间的位置就可以了。
部分车型在加注防冻液时，发动机节温器处会有排气阀。这个阀体有的是塑料排气阀，有的是螺栓排气阀。可以在加注防冻液前先把节温阀旁边的排气阀打开，带有防冻液流出后，再将该阀关闭。
还有部分车型会在暖风机小水箱进水管处的节水阀旁边装有一个排气的胶管。我们只需要在发动机运转的过程中，把这根胶管打开，让冷却液在系统内正常运行，系统内的气体就会从这个管道排出即可，而确认排除的方法就是有防冻液从这个胶管内不断流出。然后把胶管重新封闭，就可以完成排排气工作了。
有的车型水箱上没有加注防冻液的口，只有从补水盒的口内加注防冻液。这样的冷却系统排气只需要把补水盒的盖打开，让冷却液自已在系统内正常循环就可以。直到看到防冻液从补水盒的回水管内连续流出就可以确定冷却液系统内的空气已经排干净了。
防冻液是纯净蒸馏水和乙二醇及添加剂调配而成的，方向机油是由基础油和添加剂调配而成的。
基础油最大的失效作用就是与水结合会乳化，把方向机油加进防冻液及会出现乳化现象，这种乳化现象会导致防冻液发生质的变化，所以会影响防冻液功效，严重的话可能会强烈腐蚀管道或者堵塞管道。
故出现这种现象及时换掉防冻液，以确保防冻液功效！
汽车使用一年没有加冷却液（俗称防冻液）是正常的！。只要发动机水温正常，就不需要加。反而防冻液增加频繁的是不正常的！
冷却液体积检测属于车辆日常维护工程。一般检查周期为10 000公里或6个月。是否需要加注冷却剂液是要通过观察储液壶中液体的数量或通过观察发动机水温是否有异常来决定！
用户评论
最新评论：共3条
看一下水位，在副水箱位置，如果没有到标准位置就加点。不同品牌的防冻液可以少量涽加但要同种颜色的。
方向机油是油品，对橡胶件有腐蚀性作用的！，水管儿防腐蚀的作用和转向系统里边橡胶管是不一样的，如果加在水箱里内水泵 水管 缸垫容易腐蚀膨胀，最好放干净清洗
发动机上在水泵和暖水管上都有排气螺丝，仔细找找都会发现。螺丝不用拧下来加防冻液后会从排气螺丝处流出来后再拧紧螺丝就行了！
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