离合主要是在手动挡汽车上有,自动挡则是将离合和变速箱结合。离合器可以传递发动机的动力,那么离合分离不好是怎么回事呢?
当离合器不分离时,是开不了车的,建议等待维修。但老司机可以继续行驶,挂一档后,直接用马达启动发动机,行驶时用油门配合加减档。如果不会操作的,不建议这样做,免得打坏变速箱。
离合器有拉线式和液压式两种(原来有机械式)。
当踩离合器时,感觉非常轻,分泵推杆一点反应都没有,应该离合器外部问题。主要是拉线断了;液压式总泵或分泵坏了。此时要么换拉线,要么修总泵或分泵。
液压总泵或分泵故障一般是缺刹车油,漏刹车油(离合器和刹车油通用),要么内部皮碗损坏。
如果踩离合器踏板时,分泵推扞工作行程正常,那可判断离合器内部故障。
这样故障一般是离合器摩擦片故障,如中间切断,破损;压板弹簧断了,杆杠不平;分离轴承坏了等等原因。必须拆下变速箱后检查了。
离合器分离轴承一直与压板分离杠杆接触,也就是说分离轴承一直在高速运转。我们都知道,车辆行驶,全车运动轴承就只分离轴承不转。此时,分离轴承会早期磨损,提前损坏的。
再看离合器压板,由于分离轴承长时间压在杠杆上,那么,压板杠杆容易磨损,并且容易变形而导致压板四周弹簧压力不均匀,使离合器分离不清。
由于处于半联动状态,磨擦片一直在运转,会产生高温,那么由于高温,压板弹簧会变形,压板主动盘会退火,使压板损坏。
再看磨擦片,由于高温会烧蚀,并且会加速磨损减少寿命。弹簧退火,折断,另外发动机飞轮容易退火,更容易使离合器打滑。
更重要的是由于处于半联动状态,发动机动力传输不足,只听见发动机响,但车辆行驶不快。油耗大量增加。
很多车辆由于半联动会闻到烧糊的味道。所以,大家驾驶时尽量不要把脚放在离合器踏板上,如果这样危害很多的。
需要踩。
因为汽车点火必须当连接到发动机的动力被切断时启动。踩在离合器上,发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力不会通过车轮来驱动汽车。当离合器松开时,发动机的传动装置将连接到车轮上,动力将传递到车轮上,汽车自然会移动。
最新评论:共3条
离合器分离不彻底大概率是离合器压盘劳损原因所致,还有就是分离机构有故障。这些原因都非常容易检查和更换。在这之前可以先通过调整离合器调整螺丝试试。
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盖楼(回复)离合器分离不开挂挡非常困难,在没有拖车时,只能先挂挡再着车,但这样驾驶非常危险,最好还是叫拖车
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盖楼(回复)正常的启动是应该踩下离合器踏板的,特别是冷天,因为离合器的分离会减轻发动机的运转负荷,从而运转更轻松流畅。手动挡启动时踩下离合可以减轻启动机的负荷,比如大众有的手动挡必须踩下离合,不然是点不着火的。
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盖楼(回复)
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