机动车按照燃烧燃油的不同可以分为汽油车和柴油车,像一些私家轿车基本都是汽油车,而农用车辆、大型车辆大多数则是柴油车。柴油和汽油也是有很多区别的,所以这两种燃油是千万不能混着用的,不然很容易出现故障和问题。如果汽车加了柴油,那么整个油路肯定是要清洗之后才能用的。
如果柴油参与了燃烧,首先汽油发动机喷油嘴雾化效果不好,部分柴油会以液滴的形式燃烧,生成大量积碳,又因为柴油燃点低,在火花塞还没开始点火的时候就有可能产生自燃,使得气缸内压力失衡。驾驶时会感觉到发动机无力,踩油门不走,发动机剧烈抖动,爆震,严重的还会导致发动机拉缸。
如果仅仅是加了少量的柴油,反应还不会这么剧烈,继续开就行,但最好在一箱油用完之后清洗一下油路。但若不小心加了半箱柴油,千万不要着车,要第一时间打电话救援,清洗油箱,不然发动机会受到不可逆的伤害。
柴油发动机和汽油发动机是不一样的,汽油机需要火花塞点火,而柴油机是没有火花塞的,由于柴油的燃点比较低,它是靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点,再喷入柴油,就能自己燃烧了。如果柴油进入汽油发动机,则柴油将在火花塞点火之前已经燃烧,这将导致燃烧室内的压力异常。 这是传说中的爆震。
还有就是,汽油机的喷油嘴压力相对柴油机来说要小很多,柴油加入汽油机后,无法完全雾化,燃烧不充分。感受就是发动机无力,踩油门不走,还会严重增加积碳,堵塞喷油嘴等等。
1.汽油具有很强的挥发性,而柴油则很难挥发。 因此,汽油车辆污染物具有燃料蒸发排放物,其成分为碳氢化合物(HC)。
2.汽油具有易于与空气混合,混合后不易分离的特点。 柴油和空气的混合不均匀,不可避免地会出现局部缺氧或局部富氧。
3.汽油中的碳原子较少,为8-10,而柴油为12-15,因此柴油中的能量较高。 柴油不需要被点燃,汽油需要被点燃。
4.气味不同,汽油有刺激性,柴油弱。 颜色不同,汽油淡,柴油暗。 容量不同,汽油更稀,柴油更浓。 在车辆上点火的方法不同。 汽油被火花塞点燃,柴油被压缩点燃。
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