汽车开久了，或多或少都会出现异响，属于正常现象，汽车上出现异响的原因有很多，涉及到多个部位。有的时候不能确切知道是哪里的原因，那么该怎么排查呢？
这是比较常见的一个原因。这个主要是内饰件做工或装配工艺不到位引起的，而内饰件有异响的话很难查找是什么原因引起的，因为内饰件异响都是内部，想找原因很困难。
这是底盘悬挂零件由于低温所产生的异响，是正常现象。冬季很多车都会有吱吱吱的异响，行驶一段距离就会消失，这是可以考虑是此原因。
如果底盘悬挂零件有问题也会出现异响的情况，比如球头磨损严重，减震器损坏，平衡感胶套或吊头磨损就会出现咕咚咕咚的异响，压力轴承损坏会出现嘎吱嘎吱的异响。
比如外球笼磨损以后在转弯的时候，车辆就容易出现嘎啦嘎啦的异响，而内球笼如果缺油了也会出现轻微的异响。
很多车在踩刹车或不踩刹车的时候都有异响出现，出现异响的主要原因是刹车片材质太硬引起的，这就导致我们在踩刹车或者起步行驶时会出现吱吱吱的异响。
直喷发动机都会有哒哒哒的异响，这是高压泵发出的声音，而发电机皮带如果松弛会出现吱吱吱的声音，正时链条如果太松会出现哗啦哗啦的异响，发动机爆震会出现清脆的咔咔咔的异响，气门摇臂间隙太大也会出现哒哒哒的声音，助力转向系统如果缺油就会出现嗡嗡的异响。
比较容易出现异响的有轮毂轴承，发电机轴承，空调压缩机轴承，正时皮带张紧轮轴承，变速箱轴承，这些轴承如果损坏都会出现嗡嗡响，我们需要认真检查才能知道是什么问题引起的异响。
如果在车内发出，必须检查方向盘下的安全气囊和方向柱内的十字万向节是否正常。这两个部件的磨损或失效将导致所谓的故障。
如果是车外异响，需检查下前减震器上方平面轴承是否磨损，转向机球头是否有松动，转向机内部齿轮齿条磨损，这三个部件的故障可能导致你所说的车辆故障。
这种情况首先排除下当前车速以及档位是否匹配，如果当前车速较低、强行换入高档位，急加速会感觉提速无力、且底盘处会有类似“啦啦”的声音发出的。如果操作没问题、看是否使用的油品不良导致发动机爆震的声音，换个加油站或加高一个标号燃油试试看是否有改善。
如果是踩下离合或半联动状态下，底盘处传出“啦啦”声，很有可能是离合器分离轴承损坏异响，当松开离合行驶过程中加速一般听不到异响，除非离合器分离轴承缺油磨损严重损坏，加速或正常行驶时都可能听到异响。
车辆行驶过程中急加速底盘有金属敲击声，最好是到4S店或修理厂让技师试车、并检查一下底盘悬挂部件是否有异常松动、或其它原因导致，异响的具体原因需实车检查才能更好的判断。
用户评论
最新评论：共3条
汽车上产生异响的的地方太多，原因各不相同，首先得看是不是自己汽车部件出现磨损或者老化出现的问题，如果不是的话，建议多去看一下此类车的论坛，很有可能是这类车的通病，是的话就不建议去修理了，这属于设计缺陷。
起步哒哒响，中途匀速加速没有响了的话，变速箱问题不大，传动轴万向节有间隙了可能性最大，还有可能是摆臂球头出现间隙，需要更换，如果加速过程中一直有异响、抖动，就要关注变速箱了
汽车异响一般为饰板或线束卡扣脱落，听到异响时可先在异响区用手拍打发现声源，再进行拆解将脱落卡扣取出换成新的。再有就可能是变速箱离合器不平整、离合器压盘弹力不足或不平整、离合器打滑、变速箱机械故障等原因导致的。
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