汽车的轮毂一般都是铝合金的材质，颜色也是本身的金属颜色。有的车主为了美观，和车身统一颜色，且看着酷炫，所以会给轮毂改颜色。那么汽车轮毂改色又有哪些方法呢？
轮毂的改色通常分为两种，喷漆、烤漆。这要看自己的需求，以及使用情况。
喷漆又分为普通漆和可撕除水性漆。建议采用可撕除的，这样在年检验车之前比较方便的恢复原厂状态。可撕除的自喷漆价格也就比普通的贵几块钱，还是比较划算的。自喷漆的劣势在于耐久性，时间长了失去光泽，掉皮等情况都很正常。也就是作为临时好看好玩用用罢了。
这种方式适用于打算彻底更改行驶证变更，烤漆的耐久性更强，光泽度更好，效果更佳接近原装状态。但缺点就是略贵，很难恢复。
喷漆改色有喷漆和喷膜两种。
简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看。优点就是便宜，施工时间短。
烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。
轮毂表面拉丝改色也是有两种：一种是烤漆拉丝，另外一种是电镀拉丝；但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。
电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。
根据《机动车查验工作规程》的最新规定，如果只是改变了轮毂的颜色，没有改变轮毂的尺寸，是可以不用去车管所备案的，所以可以放心更改。
轮毂改色建议去做金属烤漆，而且喷涂前先将原来的油漆脱掉后再精打磨，如果直接喷涂不脱漆后期会出现油漆脱落起层现象
不要直接喷那种什么改色膜，很容易破裂和局部脱落，经过日晒风吹后期基本撕不下来，最后只能要用清洗剂清洗擦拭才能脱落，这样严重影响原轮毂油漆，喷涂多擦拭多会使原车油漆变暗没有光泽，最后导致出现色差.
用户评论
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自喷漆最便宜，最省事，喷的时候用个大黑袋子先垫到轮毂里面，防止喷溅，用扑克牌卡住，防止喷到车身上，几块钱一瓶很便宜，喷的时候逐渐着色，意思就是间断喷几次慢慢着色，喷一次停几分钟再喷，这样着色比较均匀
就是喷漆的有点是便宜但是会掉皮掉色；烤漆改色，拉丝改色及电镀改色是采用原厂工艺，工期时间长，当然价格也是比喷漆的贵很多，但是使用时间就，不管是色泽还是附着力都很好的
我觉得自喷漆很好用还便宜，很多种颜色可选。喷漆时距离要喷的表面20厘米左右。一次不要喷的太厚，否则会流淌。每次喷上薄薄的一层，过几分钟等干了后再喷，多喷几次，将所有地方喷涂均匀，大概3—4次效果就可以了。
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