防冻液对于汽车来说很有必要，一般短的三四年需要更换，更换的时候需要向汽车防冻液倒入。有的时候一念之间，就容易手抖倒多那么一丢丢。防冻液的容器都是有刻度要求的，那么不小心倒多了会不会有影响呢？
车辆添加防冻液的地方导大致分为两种：
储液壶添加（德系车居多）
这种车辆添加防冻液就只有一个地方，就是防冻液储夜壶，这种储夜壶发动机，防冻液添加的过多容易导致热车以后，散热系统产生压力以后防冻液会从水壶盖的泄压阀流出，流出来以后发动机散热系统就容易产气，所以建议还是需要放出多余的防冻液。
防冻液备水壶（日系车，韩系车居多）
这种发动机是有两个添加防冻液的地方，水箱，和备水壶，水箱是没有添加防冻液刻度的，只需要加满即可。备水壶是有，备水壶添加的防冻液过多一般没有什么影响，可以不需要担心。
如果是只有一个添加防冻液地方的，添加的防冻液过多建议放出来，或抽出来。如果有备水壶这种，添加防冻液过多一般不会有什么问题。
防冻液是代替水冷却发动机的，防冻液具有沸点高、冰点低的性能。新车防冻液一般质量较好，二到三年换第一次也不算迟！若是劣质的防冻液，防冻液可使用时间会很短。会大大降低发动机寿命。不建议不同种类的防冻液互相掺杂使用！
防冻液本身不参与发动机相关的工作。一般不会造成防冻液的损失。即使防冻液减少的情况，只需要稍微添加新的防冻液即可。所以原则上讲，防冻液没有明显的更换时间。但是为了保证防冻液最高效，还是建议更换。可以根据厂家要求进行更换，如果是乙二醇的情况下，建议三到四年更换一次。
制动液一般有DOT3和DOT4两种，DOT3相对来说吸水能力比较强。影响刹车效果的主要因素就是刹车油吸水。而DOT4相对来说吸水能力比较差。所以DOT3的话一般三到四年更换一次。DOT4的话一般四到五年更换一次。
用户评论
最新评论：共3条
新车跑了两年的话，防冻液如果是原车的话放三年是没问题的~如果是刹车油可以检查下含水量，我的车当初跑17000公里是没有换的的~每个人的汽车的使用情况不同，对汽车各种消耗也会不一样，建议定期去店里做汽车的全方位检测
防冻剂一般有一个溢流水壶，而这个水壶本身就是一个多余的防冻剂库，溢流水壶会有上下校准线，一般来说，不低于校准线是比较合适的，超出刻度线没有什么关系。防冻剂本身就蒸发了。但最好增加适当的比例。
防冻液和制动液，必须严格按照所买的车型说明书的要求进行更换；在用车过程中，要做到常检查，发现非正常的减少，要查明原因，若有损坏泄露，要及时维修和补充，确保防冻液和制动液必须始终保持在规定刻度范围之内！
注：网友评论仅供其表达个人看法，并不代表本站立场。