汽车用油一直是养车的大头，只要上路就一定会耗油。虽说现在的油价并不高，但是能省则省，那么汽车踩油门怎么踩可以省油的。有的人踩油门一紧一松的，是不是就真的省油呢？
标准的踩踏姿势，是省油的关键。油门的踩踏有两个基本要领:①右脚脚后跟正对着刹车踏板，斜着踩踏油门；②踩踏油门时，应该从脚尖开始慢慢均匀发力。这两个基本要领既可以避免发力过猛导致油耗升高，还可以有效的保障驾驶安全。
稳住油门，忌讳一脚浅一脚深。在行驶中特别忌讳油门不稳，这样的操作会使进油量反复变化，从而油耗增加，车辆也会行驶不平稳。
尽量避免反复启停，起步点火时的油耗要高于正常行驶油耗，所以在出行前应该规划好行驶线路，尽量躲避拥堵路段已达到降低油耗的目的。
安全合理的保持速度，有研究统计表明:油耗最低值是车辆保持时速80到110公里范围内，超出此范围时油耗明显增加，所以在高速路驾驶时应尽量保持时速。
水温提升后给油更节省，特别是自动挡车辆，尤其是冬天，起步前先热车一分钟，对油耗提升有帮助。
短暂停车时挂空挡更省油。行驶中等红绿灯，需要礼让等，时间超过30秒的，挂入空挡；时间超过70秒的，应该熄火等待，这样的操作习惯会更省油。
应该是固定油门力度比频繁变化油门力度更省油，也就是固定进气门开度最为省油，这也是定速巡航的好处之一。
比较容易引起误解的常识：一是松抬油门会引发提前换档，从而省油。但自动挡转速两千左右会自动降档，所以不会省多少油 ，只需记得深踩油门降挡超车后要松油门降档。
第二，自动档不能空档滑行，但带挡滑行却可行也省油。这样深踩油门提速后就可以松开油门带挡滑行了，但个人认为这样比匀速还是费油，因为加速阶段会加大喷油量。但在过路口或前方路况不明是还是建议松油门备刹车，以提高安全性。因为带档滑行是处于减速状态，但没有刹车灯警示后车，容易引发事故。
不急加速，也不猛踩刹车，留出提前量
环路驾驶不要跟车太近，留出安全制动区域，减少不必要的刹车，油门平稳轻踏
胎压过高，或者过低，都会增加让发动机动力白白损失掉，因此注意平时胎压的正常
按时保养，更换机油机滤，汽油滤芯，火花塞，空气滤芯等，该换就要换掉，保持发动机工况
日常驾驶时，尤其不要开窗驾驶，容易增加风阻，增加油耗
如果发现轮胎定位不准，可能造成轮胎偏磨等情况，一定要及时做四轮定位，因为偏磨也会损失前进动力
按照油箱口厂家标注加入正确燃油，避免ECU做牺牲调教，损失油耗
后备箱一些长期不用的东西尽量拿走和清除，减轻车身重量对于节油很有帮助
以现在的造成工艺来说冬季长时间热车或者热车几乎没有必要。只要加入符合要求的机油，车在行驶中热车更加节油
距离较近，尤其是冬季，建议不要开车，往往发动机水温还没上来就到目的地，更费油，不如乘坐公共交通
用户评论
最新评论：共3条
想省油一定要匀速行驶，千万不要一会快一会慢，这样频繁的一深一浅的踩油门，会导致坐车人感觉不舒服，也会导致车消耗油量太多，也会导致追尾事故，你开车速度不一样，后面的人就无法掌握你的规律，这样就会导致别人开车如果太快，你突然慢下来，就会导致追尾事故。
高速我基本定速在110 超车除外 这里要注意一点就是 假如你设置在定速模式中 遇到前方有情况需要减速时千万不要直接在定速加减按扭上操作 要点刹车让刹车灯亮起来提醒后方车辆你在减速 因为直接在按钮上操作后方车子不知道的 速度忽然降下来很危险
本人的经验反复给油松油可以提高最大车速。尤其是比较老旧的汽车，速度达到最大速度够，反复油门全开，把握好节奏，可以把最号车速再提升一些。比如一下最快九十就跑不动的车，用这种办法可以把最快速度提到一百以上。
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