我们都知道汽车正常安全地驾驶离不开刹车、油门和离合器。刹车和油门不用多说，离合器到底什么时候踩什么时候松，怎么踩怎么送都是有技巧的，不然要么车子不走，要么就走得很冲。那么起步加油的时候怎么松离合器了？
手动档的车，油门（又称加速踏板）给油的大小，跟离合器接合时那个接合点（接合过程）的合理配合非常重要，油给得小，离合器抬得太快，车就会熄火；油给得大，离合器抬得快会导致车突然窜出去，伤车且莫说还容易引发其它事故！
如果是正常行驶中，离合器是必须全部松开的，绝不允许半踩离合行驶，因为半踩离合容易导致离合器发热烧毁，这是开车之中的大忌！
行驶中行驶速度由档位和油门来控制，不能靠踩离合来控制车速，前方有情况需要停车，只能放开加速踏板，合理使用制动踏板，听发动机的声音，声音沉闷了再踩离合器踏板，发动机才不会熄火！
起步提速加油必须半连动缓慢的松离合，使汽车平稳起步没有顿错感，(误车)和遇到汽车动力不足，短时也可用这个办法，长时使用的话会使汽车动力丢失增加油耗还会使离合器片发热烧掉离合总成，正常行车必须完全松掉离合器。
离合器的功能是将发动机的动力传递到主动车轮。当离合器踩下时，离合器片分离，发动机的动力无法向下传递，离合器踏板松开，离合器片将动力传递给主动轮，使汽车离开。另外，离合器要快踩慢放，当没什么问题时，脚不应该放在离合器上，这样离合器就会因为脚的重量而半分离，一个是伤害离合器盘，另一个是加速分离轴承的磨损。
用户评论
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车辆在行驶中除了换档不用踩离合器，反之，会使离合器常处于半联动状态烧坏离合器！离合器抬一半也叫半联动，等车辆开始移动再全部抬起离合器踏板。
目前汽车上广泛采用弹簧压紧的摩擦离合器.. 车辆在行驶过程中往往需要保持动力的传递，而中断动力只是暂时的需要，因此在行驶过程中主动件和从动件长期处于组合状态.. 当驾驶员踩离合器踏板时，通过离合器踏板的传动，从动件与主动件分离..
驾驶车辆，都有一个循序渐进的过程，多琢磨，多总结，不懂的地方多问问老司机，经过了一段时间的历练，慢慢就熟悉了，心里没谱就找个老驾多指导，但安全第一！水能载舟也能覆舟这个道理你应该懂！
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