发动机是将燃料转化为动能,让汽车能成功起动的一个关键部件,机油则是用在发动机上的起润滑、防锈、防腐蚀等作用的一种润滑油。那么汽车没机油了是不是就会引起拉缸呢?
发动机拉缸其实和机油的关系不大,拉缸最常见的原因是发动机高温,当发动机缺水或高温最容易导致拉缸,还有一个原因是活塞顶部积碳过多,当活塞顶部积碳太多脱落也会造成拉缸的问题。
机油导致拉缸的不多,除了机油是假机油特别差,才有可能会导致拉缸。个别车型是因为发动机润滑设计有缺陷,在特定条件下才可能会出现拉缸的情况这个概率很小。
一般有这些情况。
一、润滑系故障——机油缺损、变质未更换,机油泵工作不良,润滑油道堵塞等,都会导致润滑不良,造成缸壁受损;
二、暴力操作——严重的超载、长时间超高速运转导致的负荷过大,长时间或者多次高温行驶,也会造成缸壁受损;
三、寿命到期——活塞、活塞环、汽缸的材料都有其寿命期限,到期未更换也会导致过度磨损,造成拉缸。
拉缸主要指的是发动机气缸表面出现明显的拉痕损伤,从而导致发动机气缸失去密封性,使发动机出现动力下降,烧机油等问题。
发动机拉缸的主要原因有以下几种可能,一个是发动机出现高温,导致活塞和气缸得不到及时散热,从而使发动机出现拉缸的问题,这个是最常见的原因,大多数发动机拉缸都是这个原因。
最新评论:共3条
现在的汽车冷却系统几乎使用的都是防冻液,在不是严重缺机油造成活塞气缸得不到润滑的情况下,几乎不会产生拉缸现象
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盖楼(回复)发动机缺少机油,内部的活塞和连杆机构得不到润滑,在发动机的高速运转下,铁与铁之间使劲的摩擦,你认为这样不会损坏发动机吗?如果机油足够还有一种情况就是,机油泵的工作性能差,无法把机油输送到主要润滑部位,导致拉缸。
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盖楼(回复)只要我们发动机出现了金属拉伤,那么毫无疑问就是润滑系统出现了问题,要么是润滑系统自身性能有问题,要么就是被其他的一些因素导致了润滑性能丧失
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盖楼(回复)
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