发动机通过燃烧汽油给汽车提供动力，只要发动机处于工作状态，就一定会形成积碳。积碳不能杜绝但是可以减少，毕竟积碳过多对车也是不好的。接下来了解一下吧。
当节气门、燃烧室、以及气门背部等部位积碳严重时，会导致耗油量上升（一般不至于增加一倍的油耗）、发动机动力下降、和尾气污染物排放增加等一系列问题。
如发动机内部积碳多，还可能出现冷启动困难、甚至有时会出现不能一次启动的现象，在大负荷或者怠速时还有可能会出现抖动现象。发动机内部积碳是否严重、最好是拆开节气门管道和进气歧管来检查，并视情况进行清理积碳。
如发现车辆比平时费油了、并且伴随着怠速不稳、加速无力、抖动等现象时，可结合诊断电脑读取数据流并检查一下是否有异常的故障码，以及检查火花塞和点火线圈是否工作不良、或积碳严重等原因导致，如积碳严重、彻底的解决方法是将节气门和进气管道拆出来、用清洗剂和牙刷等工具一点一点将以上部位积碳清洗干净。
1、平时日常养护不能少，尤其是汽车的机油和汽油尽量选择高品质的，因为低品质的机油或者汽油容易燃烧不充分而沉淀下来形成积碳。
2、有机会的情况下，可以多跑高速来清理汽车的积碳，因为在跑高速的时候，汽车的油门都是比较大的，这个时候进气门也会增大很多，气流对其进行很大程度的冲刷，可以得到一定的清理。
3、清洗节气门,这个在有条件的情况下可以自己动手，只需将汽车的节气门拆下来，然后用化油器清洗剂清洗一下，清洗完成后，拿布擦干净再放回原处就可以了，如果实在不愿意自己动手的话，就开去4S店让店里的工作人员帮你的车子做保养即可。
4、选择适合自己车子的燃油添加剂，时不时地加点燃油添加剂，有利于汽车的汽油和机油燃烧的更完全，自然而然积碳就会减少。
1、发动机功率下降，积碳在活塞跟活塞环之间会导致活塞环弹力不足，气缸缸压不够，发动机功率下降。
2、引起爆震，过多积碳在燃烧室里会使得发动机的压缩比变大，容易产生爆震。燃烧室里的积碳在活塞处于压缩行程中期点燃混合气，导致发动机发生不正常燃烧比如敲缸、工作粗暴。
3、烧机油。过对的积碳卡住活塞环对导致密封不好，发动机油损耗过多。
4、喷油器雾化不好。过多积碳在喷油器会使其雾化不好， 导致发动机功率下降。
5、损坏三元催化。积碳过多导致发动机燃烧不好尾气污染物变大，会损害三元催化。
用户评论
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为啥积碳会产生耗油？燃油经油嘴喷射进入发动机内部，一部分燃油会被发动机的积碳吸收，自然降低了燃油效率。长期这样子工作，油耗大大增加。因此，我们要尽量选用高品质的全合成机油给发动机润滑和工作，使燃油充分燃烧。开手动挡的车时记得档位与速度要匹配。不要长时间怠速。
汽车长时间不开看似对积碳没什么关系，其实有很大关系。长时间停顿不开车少许的积碳堆积积累会凝固，对于爱惜车的车友是一大遗憾。
不同位置的积碳清理方式也不一样，喷油嘴的积碳需要使用燃油添加剂或打吊瓶来清洗。进气道的积碳最好把进气歧管拆下来清理，燃烧室里可以用清洗剂清洗，不要迷信什么拉高速能清理积碳，那都是不懂的人在扯淡，拉高速只会降低发动机积碳形成，对已经形成的积碳没有任何作用，不要白费力气了。
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