轮胎对车有多重要就不用多说了吧。轮胎也是有使用寿命的，跑到一定的里程是需要更换新胎的。在换新轮胎的时候，有的会发现轮胎被磨标了，磨标胎是不三包的哦，那么为什么磨标胎会磨标呢？它的质量好不好呢？
磨标轮胎一般质量上没问题的。经销商既然敢卖，厂家敢出厂肯定没问题。除非轮胎是小作坊生产的水货胎。购买时注意一下轮胎商标以及轮胎参数数据即可。但为什么出现磨标轮胎呢？
首先，是轮胎编号磨掉。轮胎编号是厂家生产批次轮胎时编写的号码，生产多少条，哪位员工生产，发往何地，厂家都有记载。如果质量有问题，一查编号就一目了然。
轮胎销售具分区域的。各区域价格是不一样的。而且销售多的话，返点也多。有经销商打价格战会从其它区域调胎，当然，有一个量大的问题。那么在本区域销售其它区域轮胎就要注意本区别同类经销商投诉了。所以他一般会把胎号磨掉。如果轮胎有质量问题，你找厂家索赔不了，但找经销商可以索赔的。实际上经销商也担风险。
还有一种情况，经销商进胎过多，时间过长，厂家不退货，那么，经销商会把日期磨掉后销售。实际上，这种胎质量倒没什么问题，只是库存时间长点而已。
磨标胎是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎，都磨标低价出售。
如果经常在农村或者山区里面，行驶速度低于60km/h，不载重的情况下是可以用的，或者当备胎应急用。经常跑高速的话就不建议了。
不过有条件的买轮胎还是购正品的吧。对于车辆来说，轮胎就好比鞋子，合脚、舒适，才能走得更快、跑得更远。最主要的确是用的放心，安全。
磨标胎的危害就不多说了，这胎的真实日期没人知道，标价很便宜，便宜得让人不敢相信，标签和轮胎成色就和新胎一样。
磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，轮胎被磨去商标就不是正品轮胎了，这是在出厂时被检测有问题，有的可以使用，但不是三包产品，出现问题厂家是不负责的，可以说是不合格轮胎。一般来讲，除了工厂自检不合格轮胎存在瑕疵以外，其他渠道磨标轮胎质量和正品轮胎是一样的，只是没有三包保证，工厂检测有瑕疵的轮胎工厂叫做可利用轮胎，一般存在一些小瑕疵如胶质不匀，动平衡偏差过大跳线等，这种胎从外观上能看出瑕疵处。
Radical澳大利亚杯正式开赛，Hankook韩泰轮胎全程助力
3月6日,“2020年Radical澳大利亚杯”在悉尼赛车公园正式拉开帷幕。今年是该赛事开展以来的第十二个赛季,作为全球知名的高端轮胎供应商Hankook韩泰轮胎,更是连续三个赛季为Radical系列赛事全程助力。
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