我们都知道，由于受新型冠状病毒的影响，各行各业都受到了一定的影响，尤其是零售业和服务行业。目前，很多4s店的销量都是比较惨淡，尤其是疫情严重的地方。那么疫情期间买车还是过后买吗？下面让我们具体来看看吧！
疫情过后买会比较好。
现在不是买车时机，车不是限量产品，疫情过后会有两个月优惠政策期，后半年优惠会更大。
目前各品牌销量不尽如人意，现在买车会不会更便宜？某品牌销售总监对于这个问题是这样回答的，“都没人看车，便宜有什么用，还会对品牌造成负面影响，目前价格基本与春节前持平。但等到疫情过后，购车需求可能会在短期内进行释放。到时各品牌一定会拼命抢客户，那时价格会更便宜，甚至可能会爆发品牌层面的价格战，什么情况都有可能发生。”
车市一方面是存量市场，另一方面真正刚需的人也有很多选择，对于真正的刚需来说，除了豪华品牌车厂有实力佛系，对于4S来讲，那可是真正的压垮骆驼得最后一根稻草，这个时期入手不敢说全面最低价，但是价格也绝对是最合适的，毕竟经销商流动资金比利润更重要。能清库存换流水活下去远远比车压在库房成为库存车风险要低得多。
疫情终会过去，被打乱了节奏的汽车产业链条无疑给了大家买车的最佳时机！
但是，不可挽回的是那些抵挡不了疫情的企业将会一去不复返。车市预测，因为疫情肆虐，2020年汽车销量或许会有所回暖，但总体涨幅不大，而3-5月这个特殊时期无疑是消费者购车最佳时刻！
除此之外，国家鼓励放宽摇号和竞拍指标；部分城市还给予最高5000元的购车补贴。艰难之下估计还会继续放开政策，促进汽车消费。
虽然通过直播的方式同样可以了解车辆的性能，但是汽车毕竟是大促销消费品。在购车之后，相关优惠政策以及后期的维修保养能否得到保障，深受消费者所担忧。另外，虽然可以通过直播模式下单买车，但是订金或者是车款如何缴纳，有无监管，在购车之后如何进行交付，如果是贷款买车，贷款手续如何办理等等都是一系列的问题。所以如果这些问题不能够得到有效解决，那么个人认为还是不可以通过直播下单买车的。
由于疫情的原因，目前促使我们从看、选到买，甚至是售后都要在线上先行操作，但这并不意味着革新真的到来。分情况看，低端产品、价格低，购买决策快，就会促使很多环节简化，比如自主品牌目前对应这场疫情就相对从容，有些之前就运营着天猫旗舰店等网店；而在对合资进口车品牌的调查后发现，由于价格高、购车担心的问题多，许多环节不可能在线上完成，就算技术能够解决，消费者也不认可。
这次疫情会促使加快汽车产业化结构的变革，不仅是车企，全行业都被迫加速了线上网络的应用和技术研发。但和网上买手机、买家电不同，汽车的复杂性和使用方式让购买方式不可能短时期内颠覆。反而，相信疫情接受后大家会更踊跃的投入到4S店、看车团当中，更愿意亲自试车体验。
从不同的购车人群来看，主要分为增购、换购、新购三大群体，其中增换购主要是在一二线城市，而新购主要集中在中西部以及三四线市场。
在疫情的影响下，部分城市的公共交通不便，城际、县级班车停运，滴滴等网约车服务受限，部分居民因此会感觉不便，从而刺激购车需求增加，尤其是中西部、三四线城市。而作为自主品牌的主战场，或许会迎来一波不错的发展机遇。
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