车主们都知道汽车的减震器是保证行车舒适性的重要部件，减震器最长可以走8-10万公里，如果快到这个临界点了就需要检查减震的性能了。减震器漏油、渗油是其中常见的一个故障。那么减震器渗油需要换吗？还能不能行车呢？
一旦我们的减震器漏油，那么我们的汽车的舒适性就会大大降低，这是因为减震器不能正常控制我们悬架的伸缩，不能正常过渡路面颠簸。更重要的是，如果我们的减震器长期处于漏油的情况下，并在道路的颠簸下使用，就会导致我们的减震器更严重的内部损坏，并且有可能导致减震器断裂。所以当我们发现减震器开始漏油时，我们可以勉强使用，但不建议长期使用减震器漏油！
减震器漏油后，仍能正常行驶，但减震器无阻尼后的直接效果是舒适性降低。如果速度很快，即使是一条非常平坦的道路，也会造成上下起伏，从而严重降低车辆的稳定性。如果有紧急情况，刹车后，车身重心向前移动，压缩弹簧，因为没有减震工作，即使汽车停下来，车身也会继续升降。如果这次高速转弯，重心向外侧方向转向，外弹簧就会被压缩，回到线上，还因为没有减震器工作，身体仍然没有不断地左右晃动。一个重心上下移动，左右晃动的车辆，在高速后限行驶！！
汽车减震器渗油分以下两种情况：
1、减震器座上部有轻微油渍，没有太大的影响，这是减震器工作时带出的油膜，这种情况不需要更换，您日常行车中多加留意即可。
2、如果油渍渗到减震器座以下，有明显的油痕迹，过颠簸路面或较大的坑时有异响就需要更换了，您就得听4S店的，减震器不能维修只能更换。
眼下，当地的奔驰、宝马、大众三家汽车制造商巨头均以中国为最大的细分市场。2019年，德国汽车公司销售的近1700万辆汽车中，有超过560万辆由中国市场消化，占德国汽车整体比重达33%。德国汽车“三巨头”——大众、宝马和奔驰全球最大市场无一例外在中国，它们在华乘用车市场份额也接近四分之一。
以汽车业为第二大工业的德国还未从“排放门”阴霾中走出，又面临了新的威胁。短期内，新冠肺炎疫情已经让包括德国在内的多国汽车行业供应链不堪重负。
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