汽车发动机想要正常工作，绝对少不了火花塞，火花塞起到的作用可以说是为汽油燃烧提供火源。所以火花塞也是要定期更换，才能保证油气，那么汽车火花塞的使用寿命多长呢？
火花塞的更换间隔其实并没有统一的标准，因为不同类型的火花塞，使用在不同的车上更换间隔差别很大。
我们使用的火花塞目前有普通铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三大类，铜芯火花塞使用寿命最短，2-3万公里即要更换。铜镍合金火花塞使用寿命相对较短，在4-6万公里左右。
白金火花塞电极材质要更好一些，所以使用寿命更长，可以达到6-8万公里以上。
铱金火花塞电极材质耐高温性能比较好，所以使用寿命最长，可以达到10万公里以上。
而混动汽车由于发动机并不是一直在工作，所以能够行驶16万公里以上才需要更换的。
比较建议大家整套更换掉。
因为这样对于我们多气缸发动机来说，保证每个气缸的点火能量都是正常的，点火间隙都是平均的，这样对我们发动机的平稳运行会比较好一些。
当然我们汽车上的火花塞只坏掉了，那么我们是可以单独更换一颗火花塞的，但是最好的话还是将四颗火花塞的点火间隙进行一个平衡的调整。
对于我们现在家用轿车来说，都是多汽缸的发动机几乎都是四缸或者四气缸以上，当然最近也在普及小排量的三缸发动机。
所以在我们多气缸的发动机上，如果几个火花塞的点火间隙不是均匀的，那么对于我们发动机的平稳运行是有一定影响的。
所以我们大家在汽车使用中遇到发动机比较多动，运行不平稳，可能也和火花塞有关系。
正常情况下火花塞是不会出现大量积碳的，只有烧机油比较严重的发动机积碳才会比较多，如果火花塞电极周围积碳严重，可以使用小螺丝刀进行清理，清理以后再用化油器清洗剂清洗一下就可以了，只要中心电极周围没有积碳就不会影响火花塞的工作的。
用户评论
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最理想是全换，这样一致性更好，各缸工作更均衡。当然如果公里数不多损坏的，也可以单换1只同规格的，其他几只取下来用白醋浸泡15分钟左右清除积碳后再装回也没多大影响，如果公里数较多就直接全换不要纠结。
必须全部更换一致的同品牌同型号的火花塞。只更换其中一只或几只，会直接损伤发动机，点火线圈受损，因为不同品牌的火花塞点火频率不一样，材质也不一样，很有可能在路上熄火，拉缸。。
可以选择用锯条或者砂子，把我们火花塞的电极处的积碳慢慢的清理干净，然后用砂子把我们火花塞电极处全部打磨干净，把火花塞打磨干净之后，这时候我们可以给火花塞调节一个正确的点火间隙，火花塞的正确点火间隙往往用一根锯条能够刚好插入就可以了
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