比亚迪宋plus dmi口碑还是不错的,现在不少人都订了比亚迪宋plus dmi,就是等排队提车了。那么,十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题呢?让我们来看看趣丁网带来的详细介绍吧!
1.提不到车
受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响,宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示,现在买车要3-5个月,车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车。也有网友等了半年,但销量依旧表示无法发货。
2.冬季油耗高
作为一款插电式混合动力车,宋PLUS DM-i在正常情况下百公里油耗仅需4.0L左右,但天气转凉后,磷酸铁锂的续航开始急剧下降。因此,宋PLUS DM-i在冬季的油耗会变得比较高,有车主反映冬季行驶油耗可高达8.0L/100km。
3.低配置不支持快充
从车辆参数表可以看出,宋PLUS DM-i尊贵车型不支持快充功能。整车电池容量为8.3kWh,慢充功率仅为3KW左右。因此,将车辆充满电需要很多钱。将近3个小时,而这3个小时换来的纯电动续航里程只有50公里,时间成本略高。
4.刹车脚感差
宋PLUS DM-i的刹车踏板太重,轻踩刹车时车辆不会有太明显的反应。我总是很难把握力道,轻踏就停不下来,迈得太用力容易点头。
5.远光灯不清晰
虽然所有宋PLUS DM-i 系列都标配了 LED 远光灯和近光灯,但远光灯并不是很清晰。夜间高速行驶时,对驾驶员的视力要求较高。去维修店换了大灯。此外,宋PLUS DM-i的自动远光灯和近光灯体验不佳,系统容易误判关闭远光灯。
6.底盘太低
作为一款SUV,宋PLUS DM-i实测最小离地间隙仅为160mm。要知道,普通车的最小离地间隙只有150mm,而SUV的平均离地间隙在180-200mm左右,也就是说宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多,而且底盘一不小心很容易敲打。
7.室内气味大
相信很多人在看展车的时候已经闻到了内饰的味道。宋PLUS DM-i作为新车,异味问题就更加严重了。车主需要花费额外的精力来驱散车辆的异味,否则会影响车辆的使用体验。 , 容易晕车的人对车内气味大的车会比较排斥。
8.内部不耐脏
为了营造奢华的氛围,宋PLUS DM-i的中控台采用了大面积的钢琴漆饰条装饰。内饰板虽然在干净的状态下视觉印象不错,但时间一长很容易沾满灰尘,而且乘客的指纹也很容易残留在上面,有强迫症的用户估计需要擦拭一下内饰一天一次。
9. 薄车漆
比亚迪的很多车型都有薄漆的特点。虽然车漆的厚度并不代表车辆的安全性能,但是当车辆被轻微划伤时,薄漆损坏的概率是非常高的。另外,车辆在高速行驶时,轮胎容易携带小碎石,薄漆面容易被飞溅的小石子划伤。
10.价格略高
宋PLUS DM-i厂家指导价为15.28万元-21.68万元。想要快充和更长续航,就需要给旗舰机型加钱了。该车落地价接近20万元。同价位可以买到丰田RAV4、本田CRV等流行的紧凑型SUV。这些车虽然拿不到绿卡,但品牌影响力和保值率都比宋PLUS DM-i好。
比亚迪宋plusdmi无论是在质量、安全性能还是配置方面,都更plus受到消费者的认可。但缺点是车子气味大,价格有点高,提车慢,车质网站上有很多相关投诉。
就动力而言,宋plusdmi的动力还是比较充沛的,百公里plus速到百公里也只有7.5秒左右。这一性能堪比2.0T燃油车,甚至比同级别燃油车还要快。
此外,宋plusdmi的燃油经济性一直得到消费者的认可。在动力损失的情况下,百公里油耗仅为4.4L左右,丝毫不逊于以节油着称的日系车。
宋plusdmi的驾驶操控性也比较好,plus速、刹车、踏板响应都比较快。另外,汽车在行驶过程中,稳定性比较强,plus速和刹车时基本没有挫败感。整体是一款非常直接的燃油车。
以下为宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的官方指导价,以及需要的上牌费、购置税、车船税、交强险等官方报价情况:
若是一时资金紧张,可以选择分期付款,一般有多种方案可选,打个比方,宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的裸车价(以官方指导价为例)是16.58万元,并选择首付比例20%,贷款期限48期的方案,那么首付总额就是3.32万元,贷款总额是13.26万元,月供是2969元,分期手续费是2000元,利息是0.99万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,贷款购买宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的总费用为18.31万元,相比全款购买则多出1.19万元。
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