飞机失事并不是只有等死,可以听从空乘专业人员的安排,如果飞机上有降落伞或者缺氧口罩的话,是可以配合机长完成降落的,不过飞机失事一般都是重大上网事件,但也有可能会生还。
这个要看飞机️失事的程度的,如果是比较轻的事故,那肯定会有生还的可能,即使发生严重的空难,也要积极配合空乘人员进行自救,不是只能等死的。
飞机事故,基本上有两种,第一种是基本都生还,飞机遇险迫降成功。例如川航8633,澳航32这种。一般来说这类事故特征就是,飞行员还有操控能力,飞机还可以操控,机械故障或者受到的破坏仍在可控范围内。
第二种就是明显超出飞机还可以控制的范围或者飞行员失能。例如被地对空导弹击中,操作失误撞山,飞机相撞等,无论是哪一种事故发生的时候都可以对飞机造成足够毁灭性的破坏(撞山这种基本上残骸都看不出是飞机了),几乎没有任何生还的可能。
第一种情况,只要飞行员沉稳应对(此处致敬刘机长),迫降成功概率还是很大的,乘客需要做的就是系好安全带,听从机组人员指挥。
第二种,没有任何的办法可以拯救这架飞机和这些乘客的生命,被击中或者高速俯冲的情况很可能飞机直接空中就解体了。至于降落伞,第一,跳伞不是每个人都会的,是需要训练的,不是绝地求生那种随随便便飞下去就能活命的,不会跳伞的人可能降落伞都不会开然后直接砸到地面。第二,即便专业跳伞,也需要符合一定的条件,例如飞机平稳飞行,高度3000米以下,依次从远离引擎的舱门跳出,而在已经无法挽救的飞机上这些条件显然也是做不到的,哪怕是专业的伞兵也没法在这个条件下安全跳伞。
1、飞机坠毁,是有生还的可能,只是相对于死亡人数来说生还的概率很低。
2、2012年加拿大西风航空,飞机上有22名乘客及2名机长及1名空乘人员,多人受伤,但具体数字不明。外媒还报道称,乘客当中有一名婴儿。全部生还!!!
3、2016年11月28日晚,巴西沙佩科恩斯足球俱乐部的包机,6人生还!
4、2009年6月3日也门航空626次航班,1人生还!
还有很多的飞机坠毁生还的案例就不一一叙述。
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