特斯拉每隔一段时间都会爆出什么门,很多车主都一起维权,而如今又是特斯拉刹车失灵事件,前前后后爆出很多,但一直没有看到官方回复如何处理。那么,特斯拉刹车失灵事件为什么都没有后续了?看看本站提供的介绍你就知道啦!
特斯拉目前并没有就刹车问题做召回,说明问题本身并没有出在车上(或者还没有发现问题),刹车是严重影响安全的机构,不存在妥协的可能!导致没有及时刹车的可能性主要还是驾驶习惯的问题,我们都知道特斯拉的默认驾驶是收油门(电门)会回收能量的,这种回收能量的操作会产生很大的后拽力,基本上效果和我们踩刹车的感觉是一样的!
所以刚开始驾驶特斯拉会需要一个适应的过程,理论上特斯拉的刹车片需要很久才会更换,道理就是在这里!所以当驾驶习惯还在适应的过程中是有机会误操作的。当然特斯拉有很强大的自动驾驶功能,但在国内基本很少会有人花6万元去选装!最后还是希望大家开车外出注意安全,保持适合的速度!
没有。
特斯拉的开法与普通油车的开法非常不同,行驶中踩下电动门时,电机会直接做出反应,但是放开电门时,车速会立即下降,并且与油门释放程度成线性关系,因此如果遵循刹车前滑的开法,在汽油车刹车之前,您会抱怨特斯拉开起来一冲一冲的,实际上,特斯拉行驶非常平稳,根据电门状况,门的大小可以准确地控制车速,而不会出现任何倒退。因此,除了需要在特斯拉行驶时完全停车外,根本不需要刹车,许多可以精确控制电动门的车主称自己黄金右脚。
4月19日,特斯拉女车主维权登上热搜。上海车展特斯拉的展台上,一名年轻女子站在车顶上高喊着“特斯拉刹车失灵”,引来很多人围观拍照,后来这名女子被工作人员拉下车、抬进了接待室。
这件事登上热搜后产生了以下几种观点,有人说同情女孩的遭遇,但是在车展上维权很有可能给自己惹来官司。
也有人认为,女孩子是最爱面子的,如果不是被逼到一定程度,谁不想用这种不体面的方式维权。
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盖楼(回复)应该由权威组织写后续。到底问题在哪应有一个客观明确的结论。否则今后还会有扯不完的皮,极大浪费社会资源破坏社会良好秩序。
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