大瑞铁路什么时候通车?话说大瑞铁路维修了很久,从2008年开始,但现在都2020年了,还没通车。那么,大瑞铁路2020可以开通吗?官方消息称2021年年底,这意味着快了,大家耐心等待吧!
大理至瑞丽铁路,全长330公里,由云南省与铁道部合资建设,投资257.3亿元,设计时速140公里每小时,为国铁Ⅰ级单线、电气化铁路,设计运输能力为客车12对/日,货运1200万吨/年。
大瑞铁路起于大理站,止于瑞丽站,沿途设有漾濞站,永平站,保山站,龙陵站,芒市站等多个县级、地级中等站。
大瑞铁路全线桥隧比例达75%,大理至保山段桥隧比例达86.5%,施工难度极大。
建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由公路运输的6个小时,缩短到2个多小时。
预计通车时间:大理至保山段2021年12月31日,保山至瑞丽段2022年12月。
坐上有轨电车,由洞口驶入昏暗的隧道,哐当哐当、晃晃悠悠……记者11月3日探访正在建设中的中缅国际通道大(理)瑞(丽)铁路秀岭隧道。秀岭隧道全长17.623千米,目前隧道进口平导顺利掘进至9.5026千米,创造了新的亚洲施工纪录。
大瑞铁路通车后,不但是德宏州,保山一带造福于民,缅甸,泰国,印度等国影响巨大,特别是德宏州地区的农村,一年四季气候宜人,盛产多种内地沒有的水果,象芒果,菠萝蜜,坚果,脆甜柿子,等等,返季节蔬菜瓜果等,芒市的遮放镇,盛产小量的贡米,当地售价1000元左右1公斤,现在的快递费太贵,基本上的农副产品只能销在附近地区,如果大瑞铁路通了,这些农副产品可快速销往内地,对农民朋友有深远的影响,缅甸仰光纯天然的青螃蟹也可以源源不断的运往内地,到时候内地人民有口福,产地农村增加收入,大瑞铁路的影响是巨大的。
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