现在路上大部分都还是国四国五的车子，说明国四国五的车子的保有量还有一段很长的时间，特别是国五的。保值率的话，是还没有问题的，暂时不会出现短时间内无法过户上牌的问题，保值率主要是看车型。所以，不用太担心7月后国五不能上牌的问题，如果这个时候国五的车降价销售，是入手的最佳时期。
国六标准计划分两个阶段实施，既从2020年7月1日起实施国六标准a。2023年7月1日起实施国六标准b。也就是说，离全面实施国六标准排放的日子越来越近，有车一族都关心自己的车还能开几年?
小编认为，尽管国六标准炒得沸沸扬扬，闹的车主心神不安，目前，国三、国四的车还在路上跑，你国五的车担心什么?放心开吧，保守估计，开十年都没问题。受影响的只是存在贬值风险，如果不想处理掉，自己一直开着好了。那么到了2020年以后，有可能会出现什么情况?
国五车照样开，国四车上牌会受到限制，国三车部分城市(一、二线城市)会受到限行，但不会强制报废。小车15年以后必须一年两检，我想，私家车开到15年也后就该考虑换车了，没必要受限行限制或一年2检，太麻烦了。我的车就是国三的，09年买的，开到2024年一年两检，到时我会考虑换车。如果2020年国三车要求强制报废，属于提前报废，国家给补贴好了!
总之，新标准的实施，主要是约束车企，让生产销售的车必须达到“国六”标准，买到手的车不管是国几，只要尾气检测合格，影响不会太大。总结一点就是，国五车放心开，国三、国四车三、四线城市以下不会受到限行影响的，不是有句常言说的好吗，“车到山前必有路”，管那么多干啥!
7月1号开始一线城市是不是都禁售国5的车啦，如果是这样的话，那么国5的车是不是会大降价呢？有没有人知道到底行情怎么样了，不妨在这里扒一扒，让大家开开脑洞吧。
其实很多人都想，如果国5的车在一线城市大降价的话，趁此买一辆，其实也是可行的，就算能开10年也不错了，估计15年应该是差不多的，那么一辆新车开15年本来就差不多该放了，所以说小编有一个非常好的主意。
就是趁着国5车在7月1号禁止上牌之前赶紧去买一辆，难道不是一个很好的主意吗？大家怎么看呢？所以现在的价格到底是多少才是最主要的？
前段时间看见一些顾客在媒体上发布消息说很多国5的车现在都差不多降了1/3，有的车甚至降了一半，小编真的是不相信呢，有没有最近到4s店买车的？我看很多人现在都不太去4s店了，都在等着观望国6的车上市了。
所以最近大家如果去4s店的话，多观察一下国5车的行情，特别是自己新营的车，降的太多，我估计如果比往常降了1/3的话，完全可以出手了，不用等了，非得等国6系等姑娘似的干嘛呀？那国6会多要你很多彩礼的。
第一，车门或前挡会有国六标识。
第二，合格证，环保清单，登记证书，发动机铭牌等会有说明。
第三，看排气管，国六排气管比国五复杂很多。
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