当我们喜提新车时，第一件事就是要给爱车加油，这样才能开上马路，体验有车的感觉。常常听说加油站加油切勿加满，那么新车加油加满好不好呢？第二次加油可不可以加满呢？准备买新车的各位一定要看看。
刚提出来的新车，由于新车各个零部件还处于磨合，冷却状态，加上不同地区，环境和温度的差异，第一次加油可以加满，但不能太满，若加油到跳枪后，还继续添加燃油，势必会使油箱空间处于严重饱和状态。通常新车子油箱在设计制造初期，都会特意预留5%-7%的空间，用于油量缓冲。
这样做的目的在于，一方面，会考虑到油量的经济性，不至于因热胀冷缩，导致油品溢出，造成浪费；另一方面，我们也知道，油箱中有特制燃油浮尺装置，若一次性注燃油太满，当油箱内测量浮标高度抬起，致使油位传感器损坏，从而在仪表上出现报警指示，这样以来，才是得不偿失。
如果加满油箱，新车上了高速后，由于高速公路不同于城市普通道路，没有红绿灯，行人的约束，以及上下班高峰期堵车情况，可以说一路狂飙，甚是过瘾。
但是高速驾驶具有燃油节能性的特点，若加油太满，随着时间推移，油品势必会从油箱口溢出，对于高速上，这是一种很危险做法，油品溢出，若遇到一丁点火花，后果不堪设想。
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。
油加的太满的时候，汽油体积膨胀会撑破油箱，所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。
本身汽油加的太满肯定是增加汽车的整体重量，增加油耗。此外，如果是加的太满，容易造成管路中进入汽油液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。
通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。
汽油挥发易致癌活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了，难免会对乘车人身体造成伤害。
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